央视新闻联播关注丨成达万高铁全面进入桥梁架设阶段
内容来源： 蜀道集团
时间： 2024-06-24
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2024年6月22日，成达万高铁鲤鱼河特大桥开始架梁施工，标志着这条高铁全面进入桥梁架设阶段。成达万高铁连接四川成都、达州、重庆万州区，新建线路全长419.8公里，设计时速350公里/小时。建成通车后，从成都经达州到重庆的行车时间将由5个小时缩短到2小时以内。
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成达万高铁由蜀道集团所属的四川省成南达铁路投资有限责任公司（四川省政府出资人代表）联合中国铁路成都局集团有限公司（国铁集团出资人代表）、重庆发展投资有限公司（重庆市政府出资人代表）共同投资修建。项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里。全线设13座车站，其中新建7座车站。配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。
成达万高铁项目已纳入长江经济带发展领导小组办公室印发的《推动长江经济带高铁通道建设实施方案》，线路经成都枢纽向西与川藏铁路衔接，向东至万州枢纽衔接郑万高铁，并与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌高铁等连通，可形成四川地区至中部地区、长三角地区高标准的铁路通道。本项目的建设，可大幅改善沿线交通基础设施条件，缩短沿线各地与区域内成都等中心城市的时空距离，加速人流、信息流、资金流的流动，对于解决“蜀道难”问题，进一步巩固脱贫攻坚成果，促进区域经济高质量协调发展，深入推进长江经济带发展具有积极意义。
